Les conséquences et les effets sur la santé et l'environnement

Les dangers des émissions des avions

    Comme nous l'avons expliqué dans notre partie sur les émissions, les réacteurs des avions émettent des gaz. Si les gaz tels que le dioxyde de carbone ou la vapeur d'eau n'ont pas d'effet sur la santé, les oxydes de soufre ou d'azote on des conséquences toutes autres:

Les oxydes d'azote

     "Oxydes d'azote" est un terme générique employé pour se rapporter à deux espèces d'oxydes d'azote: l'oxyde nitrique (NO) et le dioxyde d'azote (NO₂). L'oxyde nitrique est un gaz sans couleur et inflammable avec une légère odeur. Bien qu'il soit quelque peu toxique, son odeur est insuffisante pour prévenir du danger. Le dioxyde d'azote est un gaz brun rougeâtre, ininflammable, avec une odeur discernable. Dans des concentrations significatives il est fortement toxique, endommageant sérieusement les poumons avec un effet retardé. Le dioxyde d'azote réagit dans le ciel et forme un acide nitrique corrosif (liquide), ainsi que des nitrates toxiques (comme ceux apparaissant après l'utilisation d'engrais). Il joue également un rôle important dans les réactions atmosphériques qui produisent l'ozone ou le smog (le smog est la couche de pollution parfois observable au-dessus de certaines grandes villes) au niveau du sol.

    Dans l'atmosphère, les oxydes d'azote se mélangent à la vapeur d'eau produisant l'acide nitrique. Cette pollution acide peut être transportée par le vent sur plusieurs centaines de kilomètre, et être déposée en tant que pluies acides.

Les oxydes de soufre

    Ces gaz provoquent des irritations oculaires, cutanées et respiratoires.  L'exposition prolongée augmente la fréquence des pharyngites et bronchites. Des études cliniques ont montré que l'exposition au dioxyde de soufre à des concentrations d'environ 1 000 microgrammes par mètre cube peut engendrer ou exacerber des affections respiratoires (toux chronique, augmentation des infections) et entraîner une augmentation du taux de mortalité par maladie respiratoire ou cardio-vasculaire.

 Les dangers du bruit des avions

    L'excès de bruit a des effets sur les organes de l'audition, mais peut aussi perturber l'organisme en général, et notamment le sommeil ou le comportement.

Le bruit agit sur notre santé. Les effets immédiats se caractérisent par:

• ·         une augmentation de la fréquence cardiaque,

• ·         une augmentation de la pression artérielle (les plus vulnérables sont les personnes âgées avec des risques d'accidents vasculaires),

• ·         une diminution de la vigilance (accidents domestiques et circulation),

• ·         une diminution de l'attention (dans les usines exposée au bruit le taux d'accident de travail est multiplié par 4),

• ·         une diminution de la capacité de mémorisation,

• ·         une agitation anormale.

  Chez l'adulte jeune les troubles se caractérisent par :

• ·         des insomnies,
• ·         un stress,
• ·         une augmentation de la tension nerveuse,
• ·         une boulimie,                                                                                          
• ·         une hypertension artérielle chronique,
• ·         de l'anxiété,
• ·         un comportement dépressif,
• ·         des troubles de la sexualité.

   Chez l'enfant exposé au bruit permanent, on a pu remarquer :

• ·         une tension artérielle anormalement élevée,
• ·         un taux d'erreurs de compréhension en classe quatre fois plus élevé,
• ·         un apprentissage de la lecture retardé et un taux de dyslexie augmenté de façon significative.

Impacts psychologiques

    
    A l’impact direct sur la santé s’ajoutent des phénomènes psychologiques du bruit qui accroissent la perception de gêne : la crainte d’un accident d’avion, l’incontrôlabilité du bruit par celui qui le subit ...